  Fotos: Manni Schneiderbauer Anklicken zum Vergrößern |
Nach erfolgreich absolvierten Probefahrten am 9. September wurden am Montag, dem 12. September, die im Frühjahr und Sommer 2005 umgebauten und teilweise neuerrichteten Gleis- und Haltestellenanlagen in Wilten und der Innenstadt wieder in Betrieb genommen. Seit diesem Tag verkehren alle Straßenbahnlinien wieder regulär.
Die Hochbahnsteige mit 24,5 cm Kantenhöhe erleichtern das Ein- und Aussteigen auch bei den einzelne Haltestellen ebenfalls anfahrenden Niederflurbussen. Der neue Gleisbogen vom Nordgleis der Anichstraße Richtung Marktgraben ist indes noch nicht in Betrieb - ab welchem Zeitpunkt die Linie 3 über den Marktplatz verlängert werden soll, ist noch unbekannt. Die neu errichteten Haltestellen sind auch noch nicht mit Fahrgastunterständen ausgestattet - dem Vernehmen nach sollen die ersten "Designer-Wartehäuschen" erst 2006 gebaut werden. |
Die Buslinie LK wird von 20- auf 10-Minuten-Takt verdichtet - und um den dadurch entstehenden kostenmäßigen Mehraufwand zu decken, bleibt die Linie 6 künftig auch im Sommerhalbjahr auf die Relation Bergisel - Igls beschränkt. Das wurde am 14. September im Stadtsenat beschlossen.
Bis 2004 verkehrte die Linie 6 im Sommer bis in die Innenstadt, was jedoch einen Auslauf von zwei Fahrzeugen erforderte. Bei der kurzen Variante wird nur ein Fahrzeug benötigt.
Von den IVB geprüft wird nun noch der Vorschlag der Innsbrucker Grünen, die Linie 6 in den Umlauf der Linie 1 einzubinden, um so ohne allzu großen Mehraufwand die Innenstadt direkt zu bedienen.
Am Freitag, dem 14. Oktober, wird die "Bausaison" 2005 mit einem großen Baustellen-Fest endgültig abgeschlossen.
Mittelpunkt des Festes ist eine große Fahrzeugparade mit historischen Fahrzeugen der TMB wie z.B. Tw 54, Bw 143, Tw 1 der LBIHiT, Tw 60 ("Mailänder"), Tw 19, Bw 147, Tw 61) der Tiroler MuseumsBahnen, derzeit noch im Einsatz befindlichen DÜWAG- und Lohner-Wagen der IVB, aber auch Arbeitsfahrzeugen wie z.B. der Schneekehre 200.
Insider glauben, dass bei dieser Gelegenheit auch die Entscheidung über das zukünftige Niederflurfahrzeug der IVB bekanntgegeben wird - bekanntlich wartet die Öffentlichkeit bereits seit mehr als einem halben Jahr auf die Bekanntgabe eines Ausschreibungs-Gewinners.
Die Parade beginnt um 11:30 Uhr in der Bürgerstraße vor dem Landesgericht.
Die ersten Informationen über die für 2006 geplanten Bauarbeiten sind inzwischen bekannt geworden.
Offiziell ist bislang allerdings nur, dass sechs weitere Haltestellenanlagen auf Stadtbahnstandard umgebaut werden.
Gerüchte sprechen aber von Gleisbauarbeiten in größerem Ausmaß: neben Fertigstellung des zweigleisigen Innenstadtrings (zweites Gleis von Maria-Theresien-Straße bis Hauptbahnhof) könnte 2006 auch bereits das zweite Gleis in der Brunecker Straße gelegt und vor dem Europahaus das Gleisdreieck zweigleisig neuerrichtet werden. Damit wäre die komplette Strecke der Ost-West-Stadtregionalbahn im Bereich der Inneren Stadt zwischen Brunecker Straße und Bürgerstraße fertiggestellt.
Außerdem soll im Bereich Museumstraße - Burggraben das Südgleis getauscht werden.